耐磨鋼板(多圖)-耐磨清掃器刮板選購 ：

天津友發(fā)源泰鋼鐵本公司專業(yè)銷售:35crmo鋼板，30crmo鋼板，國產耐磨板，瑞典漢達耐磨板x500專賣 ，進口耐磨板等，免費切割，專車配送。

一般供應商在設計輸送設備輸送量是在合同規(guī)定量基礎上增加5%~10%，當輸送機在生產中出現故障停機后就很難重新帶料啟動，可能出現鏈條變形。刮板配視鏡觀察窗一般采取一側配置，很難看清內部運行情況。在刮板運行停機后尾部容易存在殘留物料，導軌的回程設計為平行導軌，不能很好地均勻接觸。在沒有特殊要求下，外殼、軌道、鏈條材質多采用碳鋼，容易磨壞。減速機、電機多選用一般通用型。根據國家安全管理要求，原糧倉群區(qū)改為粉塵防爆；隨著浸出油廠提升安全防范等級，浸出粕庫設計均改為防爆型；電機按照國家新規(guī)范在2013年開始推廣配置節(jié)能型。

　　殼體

　　刮板輸送機的設計要在滿足額定生產的情況下有15%的過載啟動和連續(xù)運行能力。刮板配視鏡觀察窗應頭尾端各2個，對稱布置。中間段視鏡觀察窗間隔約10m，在刮板兩側對稱布置，視鏡觀察窗玻璃選用鋼化玻璃。刮板頭尾端殼體頂端各設置1個帶鉸鏈觀察門。水平方形刮板頭部設置溢料門（帶限位開關），溢料門在需要時自動打開排出刮板中存料。清掃器選阻燃型高分子聚乙烯材料，厚度大于等于25mm。鏈條的回程設有導軌，用“八”字形支撐上導軌，整個葉片底邊緣都能均勻接觸導軌。輸送物料進料口、卸料口和卸料位置按生產工藝定制。

　　蓋板和側板材料選用Q235，內襯和底板材料選用耐磨鋼NM360或NM400，側板內襯板厚度大于等于6mm，頂板為4mm碳鋼。采用鍍鋅U型卡扣和螺栓固定在側板上，不用在蓋板和側板法蘭上鉆孔，采用M10鍍鋅螺栓，中間隔板厚10mm，材質NM360，機頭和機尾段側板厚度大于等于8mm；底板厚度大于等于6mm，內襯板厚度大于等于10mm。蓋板采用“屋脊”結構，1節(jié)1.5m。在制造中NM360板要經過二次調質。

　　頭尾輪部分

　　刮板輸送機頭尾輪軸要整體加工，在軸的直徑變化處要盡可能光滑過渡。

　　頭尾輪軸材質42CrMo，要經熱處理。鏈輪采取馬丁剖分，采取組裝式剖分式或對開式。用10.9級防腐螺栓緊固，如采用彎板鏈，可以采用剖分式鏈輪。頭部設有脫鏈清掃裝置，便于刮板鏈條脫離和清除齒槽中的積料。頭部卸料口直接開到端部，有效防止積料，頭部還設有防堵塞開關防止堵料。防護罩用油浸式鏈輪防護罩。采取剖分式帶座軸承，按情況采取立式安裝或臥式安裝形式，也可采取滑塊式帶座軸承，采用填料式密封、盤根式密封。尾輪采取剖分式鏈輪，易拆裝。

　　頭部和尾部在蓋板上設計快開螺母或手柄固定的防水密封觀察窗，便于觀察鏈條松緊度以及頭輪磨損程度；所有進料口往物料運行方向50cm處側板安裝觀察窗，窗體材質為大于等于10mm厚的有機玻璃板，固定框采用可拆卸、可更換方式，安裝位置需在設計物料高度范圍內一側側板上。

  友發(fā)源泰鋼鐵主要銷售：NM360耐磨鋼板，NM400耐磨鋼板，NM450耐磨鋼板，NM500耐磨鋼板，40cr鋼板，42crMo鋼板，65Mn彈簧鋼板，Q345C鋼板，Q345D鋼板，耐候鋼板。

40Cr是我國GB的標準鋼號，40Cr鋼是機械制造業(yè)使用廣泛的鋼之一。

調質處理后具有良好的綜合力學性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。

鋼的淬透性良好，水淬時可淬透到Ф28~60mm，油淬時可淬透到Ф15~40mm。

這種鋼除調質處理外還適于靑化和高頻淬火處理。切削性能較好，當硬度為HB174~229時，相對切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。? 50Mn2V??15CrMo??12Cr1MoV??35CrMo??42CrMo??10CrMoAl??20CrMnMo??30CrMoSiA?

 ? 

? 二、執(zhí)行標準:? 根據標準GB/T?3077-1999及GB/T?17107-1997、鋼板GB/T11251-2009及舞陽企業(yè)標準?? 對應國外標準:JIS(日本):?SCr440?ASTM(美國):?5140?ISO:?41Cr4?

 三、化學成分C:0.37~0.44??Si:0.17~0.37??Mn:0.50~0.80??Cr:0.80~1.10??Ni:≤0.30? P:≤0.035??S:≤0.035??Cu:≤0.030? 試樣毛坯尺寸(mm):25?

 四、40Cr熱處理:? 一次淬火加熱溫度(℃):850;冷卻劑:油?第二次淬火加熱溫度(℃):-?回火加熱溫度(℃):520;?40CR圓材?40CR圓材? 抗拉強度(σb/MPa):≥980?屈服點(σs/MPa):≥785?斷后伸長率(δ5/%):≥9?斷面收縮率(ψ/%):≥45?沖擊吸收功(Aku2/J):≥47? 布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≤207?

 五、40Cr國外相對應的牌號? 我國GB的標準鋼號是40Cr、德國DIN標準材料編號1.17035/1.7045、德國DIN標準鋼號41Cr4/42Gr4、英國EN標準鋼號18、英國BS標準鋼號41Cr4、法國AFNOR標準鋼號42C4、法國NF標準鋼號38Cr4/41Cr4、意大利UNI標準鋼號41Cr4、比利時NBN標準鋼號42Cr4、瑞典SS標準鋼號2245、美國AIS/SAE/ASTM標準鋼號5140、日本JIS標準鋼號SCr440(H)/SCr440、國際標準化組織ISO標準鋼號41Cr4。?? 

【臨界點溫度】?? (近似值)?Ac3=780℃?? 

【正火規(guī)范】?  溫度850~870℃，硬度179~229HBS。

?? 

【冷壓毛坯軟化處理規(guī)范】?? 溫度740~760℃，保溫時間4~6h，再以5~10℃/h的冷速，降溫到≤600℃，出爐空冷。?? 處理前硬度≤217HBS，軟化后硬度≤163HBS。?? 

【生鐵屑保護擺動回火規(guī)范】?? (670±10)℃×2h，隨爐升溫，(710±10)℃×2h，隨爐降溫，(670±10)℃×2h，隨爐升溫，(710±10)℃×2h，再隨爐降溫，(670±10)℃×2h，隨爐升溫，?(710±10)℃×2h，隨爐降溫，共3個循環(huán)，再降溫至550℃，出爐空冷。處理后硬度153HBS。?? 

【調質處理規(guī)范】?? 淬火溫度850℃?±10℃，油冷;回火溫度520℃±10℃，水、油空冷。?

友發(fā)源泰鋼鐵主要經營的特種鋼板有耐候鋼板：09CuPCrNi-A耐候鋼板、Q355GNH耐候鋼板、Q450NQR1耐候鋼板等材質；耐候鋼板銹蝕加工：激光切割、折彎焊接、陰刻陽刻、刨槽折彎、噴砂加工、銹蝕銹紅顏色加工等；彈簧鋼板：65Mn鋼板、60si2mn鋼板等；鞍鋼45#、65mn熱軋卷板等；合金鋼板：20cr鋼板、40cr鋼板、42crmo鋼板、27simn鋼板等；耐磨鋼板：NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、NM550耐磨鋼板、瑞典進口耐磨鋼板、日本K340耐磨鋼板、K360耐磨鋼板、K400耐磨鋼板、K500耐磨鋼板、Dillidur400v耐磨鋼板、Dillidur500v耐磨鋼板等；高錳鋼板系列：Mn13高錳耐磨鋼板、Mn18Cr2高錳鋼板、Mn16高錳鋼板等特種材質的鋼板現貨。

35CrMo合金結構鋼執(zhí)行標準:GB/3077-1999對應標準:JIS G4053:2003

焊接性根據國際焊接學會(IIW)推薦的碳當量計算公式 Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%) (1)當Ceq<0.40%時，鋼材的 硬傾向不明顯，可焊性優(yōu)良，焊接時不必進行預熱，可直接施焊;(2)當Ceq=0.40~0.60%時，鋼材的硬傾向逐漸明顯，可焊性尚可，焊接時需可采取焊前適當預熱，焊后緩冷等工藝措施，控制其焊接線能量;(3)當Ceq>0.60%時，鋼材的硬傾向較強，可焊性較差，屬于較難焊接的鋼種，時必須采取較高的預熱溫度和嚴格的工藝措施，選取合適的焊接材料。

經計算得出，35CrMo鋼的碳當量值Ceq=0.72%。由此可見，這種材料的焊接性不良，焊接時其硬傾向較大，熱影響區(qū)熱裂和冷裂傾向都會較大。尤其在調質狀態(tài)下焊接，熱影響區(qū)的冷裂傾向將會表現得很突出，所以應在選取合適焊接材料、合理焊接方法的基礎上，采取較高的焊前預熱溫度、嚴格工藝措施和控制適當的層間溫度的條件下，才能達到實現產品焊接的目的。

特性35CrMo合金結構鋼，有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的

蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃;冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有回火脆性，焊接性不號，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以消除應力，一般在調質處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低`中溫回火后使用。

用途用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動機主軸、車軸，發(fā)動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管(溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質)等，還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發(fā)動機轉子、大截面齒輪、支承軸(直徑小于500MM)等。工藝上的設備材料、管材、焊材等等

用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發(fā)動機的傳動件;汽輪發(fā)電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件

折疊化學成份：碳 C :0.32~0.40硅 Si:0.17~0.37錳 Mn:0.40~0.70硫 S :允許殘余含量≤0.035磷 P :允許殘余含量≤0.035鉻 Cr:0.80~1.10鎳 Ni:允許殘余含量≤0.30

銅 Cu:允許殘余含量≤0.30鉬 Mo:0.15~0.25折疊力學性能抗拉強度 σb (MPa):≥985(100)

屈服強度 σs (MPa):≥835(85)伸長率 δ5 (%):≥12斷面收縮率 ψ (%):≥45

沖擊功 Akv (J):≥63沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥78(8)硬度 :≤229HB

試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm

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